機床輔助裝置故障維修12例
例1．腳踏開(kāi)關(guān)的故障維修
故障現象：某配套FANUC PM0系統的數控內球面磨床，踩了腳踏開(kāi)關(guān)后工件沒(méi)有夾緊動(dòng)作。
分析及處理過(guò)程：根據機床電氣原理圖，首先檢查腳踏開(kāi)關(guān)的PMC輸入點(diǎn)X4.4的狀態(tài)。當壓下腳踏開(kāi)關(guān)后，X4.4的狀態(tài)為“1”，說(shuō)明PMC卡緊的控制信號已經(jīng)發(fā)出，腳踏開(kāi)關(guān)工作正常。再檢查PMC控制工件夾緊對應的輸出信號Y0.7的狀態(tài)，檢查發(fā)現該輸出信號也正確無(wú)誤?？紤]到工件夾緊閥是通過(guò)繼電器的常開(kāi)觸點(diǎn)控制的，測量電磁閥線(xiàn)圈上的電壓為24V，說(shuō)明繼電器工作正常；檢查液壓站工作壓力正常；斷電檢查電磁閥線(xiàn)圈的電阻值，發(fā)現線(xiàn)圈已燒斷，更換后機床恢復正常工作。
例2．中間繼電器損壞的故障維修
故障現象：一臺數控機床，一次出現故障，負載門(mén)關(guān)不上，自動(dòng)加工不能進(jìn)行，而且無(wú)故障顯示。
分析及處理過(guò)程：這個(gè)負載門(mén)是由氣缸來(lái)完成開(kāi)關(guān)的，關(guān)閉負載門(mén)是PLC輸出Q2.0控制電磁閥Y2.0來(lái)實(shí)現的。用NC系統的PC功能檢查PLCQ2.0的狀態(tài)，其狀態(tài)為1，但電磁閥卻沒(méi)有得電。檢查發(fā)現PLC輸出Q2.0通過(guò)中間繼電器控制電磁閥Y2.0，中間繼電器損壞引起這個(gè)故障。更換新的繼電器后，故障被排除。
例3．工作臺不旋轉的故障維修
故障現象：一臺數控機床，工作臺不旋轉，NC系統沒(méi)有顯示故障報警。
分析及處理過(guò)程：根據工作臺的動(dòng)作原理，工作臺旋轉的第一步應將工作臺氣動(dòng)浮起。利用機外編程器，跟蹤PLC梯形圖的動(dòng)態(tài)變化，發(fā)現PLC這個(gè)信號并未發(fā)出，根據這個(gè)線(xiàn)索繼續查看，最后發(fā)現反映二、三工位分度頭起始位置檢測開(kāi)關(guān)的19.7、I10.6動(dòng)作不同步，導致了工作臺不旋轉。進(jìn)一步確定為三工位分度頭產(chǎn)生機械錯位。調整機械裝置，使其與二工位同步后，故障消除。
例4．轉臺分度時(shí)報警的故障維修
故障現象：一臺配套OKUMA OSP700系統，型號為XHAD765的數控機床，加工中，轉臺分度時(shí)出現2871“旋轉工作臺放松檢測異?！眻缶?。
分析及處理過(guò)程：該報警原因可能是轉臺放松到位傳感器SQl3不良或CNC未收到轉臺夾緊信號，因為以前出現類(lèi)似故障卻由插頭接觸不良引起。為確認，打開(kāi)轉臺側蓋，將一小鋸條薄片靠近SQ13端部：SQl3燈點(diǎn)亮，證明SQl3正常，同時(shí)觀(guān)察PLC及梯形圖數據IAXBUl能亮顯，說(shuō)明系統能收到信號。故懷疑液壓部分有問(wèn)題，可能是液壓壓力不夠、轉臺上升液壓缸漏油、轉臺上升時(shí)有機械卡滯，致使轉臺上升不到位。查液壓壓力，機床停止運動(dòng)時(shí)壓力正常為5.5MPa，而當轉臺或機械手動(dòng)作時(shí)，發(fā)現系統壓力表指針明顯抖動(dòng)，同時(shí)液壓泵有明顯噪聲，故懷疑液壓泵吸入空氣：再查油箱油位，發(fā)現油箱沒(méi)油。將油箱加油后，再轉轉臺，正常。該液壓系統采用變量泵供油，在液壓無(wú)動(dòng)作時(shí)，系統保壓，液壓泵吸油少，油箱油位基本滿(mǎn)足，而動(dòng)作時(shí)，液壓泵要供油，因油箱油量不夠用而吸空，引起系統壓力不夠，導致轉臺上升不到位。半小時(shí)后，該機床又報警，再看油位，油又沒(méi)了，說(shuō)明液壓系統漏油：最后查得轉臺上升油管破裂、漏油；更換后，故障完全排除。
例5．低壓報警的故障維修
故障現象：一臺配套FANUC 0MC系統，型號為XH754的數控機床，出現油壓低報警。
分析及處理過(guò)程：首先檢查氣液轉換的氣源壓力正常，檢查工作臺壓緊液壓缸油位指示桿，已到上限，可能缺油，用螺釘旋具擰工作臺上升、下落電磁閥手動(dòng)鈕，讓工作臺壓緊氣液轉換缸補油，油位指示桿回到中間位置，報警消除。但過(guò)半小時(shí)左右，報警又出現，再查壓緊液壓缸油位，又缺油，故懷疑油路有泄漏。查油管各接頭正常，懷疑對象縮小為工作臺夾緊工作液壓缸和夾緊氣液轉換缸，查氣液轉換缸，發(fā)現油腔端Y形聚胺酯密封有裂紋，導致壓力油慢慢回流到補油腔，最后因油不夠不能形成油壓而報警，更換后故障排除。
例6．液壓系統故障的故障維修
故障現象：某數控銑床，換刀不能進(jìn)行，無(wú)報警。
分析及處理過(guò)程：該機床換刀利用液壓機構，不能換刀的可能原因有
1)PLC到電磁閥之間電氣線(xiàn)路故障。
2)液壓系統壓力異常，電磁閥卡死或損壞。
3)換刀機構卡死。
為判斷液壓系統是否正常，手動(dòng)方式下執行主軸換檔，不能完成，再試其他液壓功能均不能完成，故懷疑為液壓系統故障。查系統保壓1.5MPa正常；執行換刀，查換刀壓力1.5MPa，執行過(guò)程中壓力表無(wú)變化，懷疑電磁閥未動(dòng)作；用螺釘旋具推換刀電磁閥，鐵心伸縮順暢，無(wú)卡滯。拔下電磁閥電源插頭，測電磁閥線(xiàn)圈電阻，正常。測電磁閥供電電壓，發(fā)現只有15V且波動(dòng)。再查電磁閥電源整流電橋，發(fā)現有一二極管斷開(kāi)；更換后，機床恢復正常。
例7．死機現象的故障維修
故障現象：某配套SIEMENS 840D系統的臥式加工中心，調頭鏜孔同軸度嚴重超差。
分析及處理過(guò)程：影響調頭鏜孔同軸度的因素主要有：
1)轉臺中心X軸坐標是否準確。
2)X軸是否有間隙，導軌的垂直度、直線(xiàn)度，工作臺與導軌的平行度，以及主軸與Z軸的平行度是否超差。
3)轉臺分度是否準確。
4)編程是否有誤。
查編程沒(méi)有問(wèn)題；用百分表查X軸間隙正常；將千分表座吸在工作臺上，主軸上換上標準驗棒，轉臺轉180o測轉臺中心X軸機械坐標，正確。用角鐵測轉臺180o分度精度，正常。再查X、Y、Z三軸導軌垂直度與工作臺平行度誤差，發(fā)現轉臺平面與導軌不平行，全長(cháng)誤差達0.15mm之多；將工作臺升起，發(fā)現下部有一處有切屑嵌入，導致轉臺沒(méi)能回落到位，清除后，該平行度誤差全長(cháng)變?yōu)?.012mm，試切檢查合格。
例8．彈性?shī)A具無(wú)法張開(kāi)的故障維修
故障現象：某配套GSK980M系統的數控磨床，在裝卸工件時(shí)，發(fā)現夾具無(wú)法張開(kāi)。
分析及處理過(guò)程：本機床采用的是液壓彈性?shī)A具(液壓系統原理圖見(jiàn)圖10-3)，靠液壓缸壓力頂開(kāi)夾具進(jìn)行工件裝夾。經(jīng)檢查后發(fā)現夾具頂開(kāi)的行程遠遠不夠，因此調整夾具行程，調整后發(fā)現效果不佳，工件仍很難裝夾。因此，進(jìn)一步檢查電氣控制回路，發(fā)現DC24V電磁閥線(xiàn)圈兩端電壓為22V(屬正常)，檢查液壓管路，發(fā)現管路正常，手動(dòng)控制液壓閥，使其處于左位機能，工件裝夾正常：拆開(kāi)電磁閥，發(fā)現閥心處一固定螺釘松脫，導致電磁閥在得電過(guò)程中，閥心不能準確到位，引起部分用于頂開(kāi)液壓缸的液壓油處于卸荷狀態(tài)。擰緊該螺釘，重新調試夾具行程后，故障排除。
例9．液壓泵噪聲大的故障維修
故障現象：某配套FANUC PM0系統的數控專(zhuān)用磨床，在機床大修后發(fā)現機床起動(dòng)后液壓泵噪聲特別大。
分析及處理過(guò)程：據用戶(hù)反映，在機床大修前，液壓泵起動(dòng)聲音較小，而在維修后液壓泵反而噪聲變大了。根據用戶(hù)反映和現場(chǎng)分析可知產(chǎn)生該原因可能是由于液壓某處管路堵塞、液壓泵損壞等原因造成，因此拆開(kāi)液壓油管和液壓泵，發(fā)現泵和油管均正常，在拆的過(guò)程中，偶爾發(fā)現液壓油粘度特別高，核對機床使用說(shuō)明書(shū)，發(fā)現液壓油牌號不正確，故障時(shí)正值冬天，從而使液壓泵噪聲變大。更換液壓油后，機床故障排除。
例10．潤滑油路電磁閥的故障維修
故障現象：一臺配套SIEMENS 810T系統的數控立式車(chē)床，一次出現刀架上下運動(dòng)時(shí)，刀架頂端進(jìn)油管路出現異常連續冒油，系統報警油壓過(guò)低。
分析及處理過(guò)程：檢查液壓系統管路無(wú)損壞，PLC控制系統正常，進(jìn)一步檢查液壓系統控制元件，發(fā)現刀架潤滑油路中的一個(gè)兩位三通電磁閥線(xiàn)圈燒壞，閥心不能回位，使得刀架潤滑供油始終處于常開(kāi)狀態(tài)。更換電磁閥后，故障消除。
例11．刀塔的故障維修
故障現象：某配套FANUC 0TC系統的數控轉塔沖床，轉塔啟動(dòng)后一直旋轉不停，并出現報警“2007 TURRET INDEXING TIME UP”即：轉塔旋轉超時(shí)。
分析及處理過(guò)程：出現故障時(shí)，按"RESET"轉塔停止旋轉，但系統又出現“2031TURRET NOT CLAMP”(轉塔沒(méi)有卡緊)報警。檢查發(fā)現轉塔沒(méi)有卡緊的動(dòng)作，檢查PMC輸出點(diǎn)Y46．2，證明卡緊的信號已經(jīng)發(fā)出。進(jìn)一步檢查控制卡緊轉塔的電磁閥的電源斷路器過(guò)載，說(shuō)明電磁閥線(xiàn)路存在短路，更換連接電纜后，機床故障消除。
例12．液壓卡盤(pán)失效的故障維修
故障現象：某配套FANUC 0TD的數控車(chē)床，在開(kāi)機后發(fā)現液壓站發(fā)出異響，液壓卡盤(pán)無(wú)法正常裝夾。
分析及處理過(guò)程：經(jīng)現場(chǎng)觀(guān)察，發(fā)現機床開(kāi)機起動(dòng)液壓泵后，即產(chǎn)生異響，而液壓站輸出部分無(wú)液壓油輸出，因此，可斷定產(chǎn)生異響的原因出在液壓站上，而產(chǎn)生該故障的原因大多為以下幾點(diǎn)：
1)液壓站油箱內液壓油太少，導致液壓泵因缺油而產(chǎn)生空轉。
2)液壓站油箱內液壓油由于長(cháng)久未換，污物進(jìn)入油中，導致液壓油粘度太高而產(chǎn)生異響。
3)由于液壓站輸出油管某處堵塞，產(chǎn)生液壓沖擊，發(fā)出聲響。
4)液壓泵與液壓電動(dòng)機聯(lián)接處產(chǎn)生松動(dòng)，而發(fā)出聲響。
5)液壓泵損壞。
6)液壓電動(dòng)機軸承損壞。
檢查后，發(fā)現在液壓泵起動(dòng)后，液壓泵出口處壓力為“0”；油箱內油位處于正常位置，液壓油還是比較干凈的，因此可以排除以上第1、2、3點(diǎn)。進(jìn)一步拆下液壓泵檢查，發(fā)現液壓泵為葉片泵，葉片泵正常，液壓電動(dòng)機轉動(dòng)正常，因此，可排除以上第5、6兩點(diǎn)。而該泵與液壓電動(dòng)機聯(lián)接的聯(lián)軸器為尼龍齒式聯(lián)軸器，由于該機床使用時(shí)間較長(cháng)，液壓站的輸出壓力調得太高，導致聯(lián)軸器的嚙合齒損壞，從而當液壓電動(dòng)機旋轉時(shí)，聯(lián)軸器不能很好地傳遞轉矩，從而產(chǎn)生異響。更換該聯(lián)軸器后，機床恢復正常。
